奔驰电动 MPV VLE，通过8座座椅导轨实现空间利用最大化的设计

梅赛德斯-奔驰展示的电动 MPV (多功能车型) VLE已在展示现场公开。这款车型将原有的商用车系列 V级 的性质扩展到了乘用车模型，基于电动车专用平台设计，展现了与现有内燃机车型截然不同的空间利用性。在 金汉勇的MOCAR 视频中，详细介绍了展示的 VLE 的外观设计、室内座椅配置，以及为应对未来自动驾驶技术而配备的规格。

可实现多样化座椅配置的长导轨系统与平整地板

根据 金汉勇的MOCAR 视频，VLE 的最大特点之一是横跨整个车内地板的长座椅导轨系统。该导轨设计为前后排座椅共享的结构，可以自由调节座椅的前后位置。视频中可以看到，前后排座椅共享一条长导轨，通过这一设计，座椅可以在非常宽的范围内移动。

特别是通过利用电动车平台，将地板设计成完全平整的状态，其特点是拆卸座椅后可以获得 宽敞的装载空间。不过，视频中提到的长座椅导轨和平整地板并非电动车所独有，内燃机车型 V级 也应用了座椅导轨。但 VLE 的独特之处在于重新设计了整个地板，使得在拆除所有座椅后，能呈现出一个完全平整的空间。

座椅配置的多样性也十分引人注目。视频展示了根据用户目的，可以进行重新配置空间的可能性，例如将座椅转向后方安装，或布置独立座椅等。根据乘车人数，可以布置从 6 座到最多 8 座的座椅，其结构可以通过调节座椅的方向或间距，同时兼顾货物装载和乘客便利性。例如，也可以利用中间座椅实现每排 3 人、共 3 排的配置。不过，实际销售时适用的座椅更换范围或选项可能会根据制造商的批准及国内认证条件而有所不同。

豪华内饰与考虑用户便利性的细节

室内设计保持了梅赛德斯-奔驰特有的简约而豪华的氛围。驾驶座采用了梅赛德斯-奔驰典型的方向盘，并包含了具有未来感的出风口 (Air vent) 设计。仪表板上配置了显示屏，并设有可同时使用 2 个无线充电板的空间。驾驶座旁的空间为空，可用作放置包包等的收纳空间。

收纳空间的细节也得到了确认。车内各处配置了薄抽屉形式的收纳空间，设计用于存放小物品。此外，门把手采用弹出式设计，滑动门具备电动开关功能。车外部安装了用于应对自动驾驶技术的摄像头，这似乎是为未来提供的驾驶辅助系统而进行的配置。视频中提到的 MB.DRIVE ASSIST PRO 是需要驾驶员监督的 SAE Level 2 级驾驶辅助系统。

基于电动车平台的扩展性与对引入国内的期待感

VLE 基于电动车专用平台制造，实现了在内燃机车型中难以实现的平整室内地板和长导轨系统。从制造商的角度来看，通过保持相同的平台并仅更改座椅配置，便具备了能够应对多样化客户需求的效率化结构。能够通过同一个平台应对改变座椅方向或使用独立座椅等多种选项，这对制造商而言是一个有利之处。

视频预测，如果这款车型引入国内，将成为可以在电动车市场中颇受欢迎的 Carnival、雷克萨斯LM 以及 丰田埃尔法 等车型之间进行竞争的选择。特别是考虑到国内消费者的偏好，如果通过强化显示屏或电动座椅等豪华选项进行上市，分析认为极有可能获得相当大的人气。目前公开的规格是以欧洲展示车为准，实际在国内上市时，显示屏或电动功能等选项配置可能会有所不同。