スイスの月給は1,100万ウォンなのに食事代は10万ウォン…殺人的な物価の背景は「これ」

平均月給が1,100万ウォンを上回る一方で、一般的な飲食店の一食の費用が10万ウォン前後する国があります。それがスイスです。Walk Travelの動画によると、スイスは高い賃金と同じくらい、サービス費用と生活物価が急激に上昇している構造を持っています。

資源のない国が選択した高付加価値産業と人件費のドミノ

スイスの高い物価を説明する第一の理由は、天然資源の不在です。動画では、スイスは目を見張るような大自然を抱いていますが、地中には石油や鉄鉱石のような資源がほとんどない「巨大な岩山」のようなものだと説明しています。農業を行う土地や資源が不足していたスイスは、時計、金融、製薬など、人の技術力に依存する高付加価値産業に集中することで成長しました。

この過程で企業が莫大な収益を上げるようになり、労働者の賃金も共に急騰しました。問題はここで発生します。高い賃金水準がサービス費用の上昇につながる「ドミノ構造」が形成されたのです。時給が高いため、レストランやカフェなどすべてのサービス業の人件費が価格に反映され、一般的な食事でさえ高額な費用を支払わなければならない環境が作られました。

中立国の地位と険しいアルプスの地形が作った費用の逆説

第二の原因は、スイスの政治的・経済的な特殊性である「永久中立国」の地位です。世界経済が不安定になったり戦争の危機が発生したりするたびに、全世界の資金が最も安全な金庫と認識されるスイスへと集まります。このような需要はスイス通貨の価値を高める結果をもたらし、外国人旅行者にとっては為替と物価の負担を増大させる要因となります。

第三は、アルプスの険しい山岳地形です。旅行者に驚異的な風景を提供するこの地形が、逆説的に物価を上げる主犯です。2,000m上空にケーブルカーを吊るし、絶壁を貫いてトンネルを作る工事費と維持費が天文学的な数字になるためです。動画では、韓国で一ヶ月間使い続ける公共交通機関の費用（約67万ウォン）と、スイスで山を一つ登るゴンドラの片道チケット代が同等であると言及し、このようなインフラ費用が鉄道やゴンドラの料金にそのまま請求されると説明しました。

グリンデルワルトからルツェルンまで、費用を相殺する風景の価値

動画の出演者は、スイスの伝統的な家屋である「シャレー」に滞在し、このような物価を直接体感しました。グリンデルワルトのシャレーの1泊費用は約70万ウォン前後であり、Airbnbでの4泊の宿泊に約300万ウォンを支出したりもしました。移動費用も決して安くありません。インターラーケン・オスト駅からルツェルンまで移動する「ルツェルン・インターラーケン・エクスプレス」列車の片道料金は約5万5,000ウォンです。これはソウルから大田まで行く費用の約5倍に達する数値です。

しかし、高い費用にはそれなりの理由がありました。険しい岩山を貫いて走る列車内部には、広い座席間隔とコンセント、テーブル、そして飲み物を楽しめるビストロ車両まで備わっていました。特にパノラマの大きな窓から広がるブリエンツ湖のエメラルド色の波とアルプスの絶景は、高い費用を支払っても旅行を継続させるスイスならではの魅力として描写されました。

出演者はインターラーケンを離れ、中世のロマンが凝縮された豊かな都市ルツェルンに到着し、最大1,100人まで乗船可能な近代的なモーターボートに乗って遊覧旅行を続けながら、スイス旅行の行程を紹介しました。