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釜山からスロベニアまでキャンピングカーを輸送、戦争の影響で2ヶ月を要する

釜山港を出発したキャンピングカーが、戦争の影響により予定より1ヶ月遅れの2ヶ月を経てスロベニアに到着した。旅行者は車両の受け取りに苦戦し、追加費用の発生や滞在費の増大という困難に直面している。

釜山からスロベニアまでキャンピングカーを輸送、戦争の影響で2ヶ月を要する
▲ 車両のボンネットを開けてエンジンルームを点検している男性

釜山港から出発したキャンピングカーが、予想より1ヶ月遅れの2ヶ月を経てスロベニアに到着した。YouTubeチャンネル「ノマドショーン No mad Shaun」の映像によると、本来であれば1ヶ月で到着する予定だったが、輸送過程で発生した戦争の影響により日程が遅延した。これにより、旅行者はスロベニアに到着した後、車両を受け取るまで1週間で約100万ウォンの滞在費を支出し、予期せぬ困難に見舞われた。

戦争の影響で遅延したキャンピングカーの輸送とスロベニア到着

釜山港から出発したキャンピングカーは、当初1ヶ月で到着する予定だったが、輸送中に発生した戦争の問題により、計2ヶ月を要してスロベニアに到着した。旅行者はロシアを経由せずにヨーロッパを先に訪問した後、トルコと中央アジア、モンゴルを経て香港へ向かう逆方向のコースを計画した。ロシアへの関心が低いため選択したルートだ。輸送ルートの中で喜望峰を回る方式は、費用がよりかかり期間も長くなるが、戦争の状況を考慮した選択であった。

スロベニアに到着した直後に直面した現地の物価は、旅行者に馴染みのない経験をもたらした。イスタンブール空港で購入したアイスアメリカーノのグランドサイズは1万3,000ウォンで、旅行者はこれを「これまでの人生で飲んだStarbucksのコーヒーの中で最も高いアメリカーノ」と言及し、韓国の物価と比較した。スロベニアの最初の宿泊先であるホステルの費用は1日13万ウォンに達し、東ヨーロッパの物価に対する予想を裏切る姿を見せた。また、人口200万人の小さな国であるスロベニアの澄んだ空気と非現実的な山々について、「空気がありえない」と感嘆した。

車両引き取り過程の変数と追加費用の懸念

スロベニアの港湾都市Koperに到着した旅行者は、コンテナに積載されてきたキャンピングカーを探すために奮闘している。車両の引き取りには、自動車登録証(ラミネート済み)、保険証書(6ヶ月基準で220ユーロ)、国際運転免許証、パスポートなどが必須として準備されなければならない。特に万が一の事態に備えて、ジャンプスターターまで用意する緻密さを見せた。

車両が保管されているコンテナを開封する際は、スロベニア税務関係者の確認が必要であり、この過程で追加費用が発生する可能性があるという点が変数として作用した。映像では、税務官の確認過程で約800ユーロ(韓国ウォン約130万ウォン)に達する追加費用が発生する可能性があることが言及され、旅行者の緊張感を高めた。コンテナ一つに車両が2台一緒に入っている場合は費用が半分になるが、今回のように一人で車両を引き取る場合には費用負担が大きくなる構造だ。旅行者はすでに1週間で宿泊費などで約100万ウォンを支出した状態であり、このような追加費用に対して懸念を示した。

狭いコンテナの中でのキャンピングカー引き取り作業

コンテナ内部から車両を取り出す作業は、物理的な困難を伴った。車両のバッテリーを切り離した状態でエンジンをかけなければならない状況と、狭いコンテナ内部の空間が作業の難易度を高めた。旅行者はコンテナの中から車両を脱出させるために奮闘し、バッテリーの接続状態を確認するなど、緊迫した引き取り過程を続けた。映像の中で旅行者は、狭い空間のために「車両が大きすぎる」と困難を訴えながらも、現地の関係者とコミュニケーションを取り、キャンピングカーを安全に取り出すために努力した。

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パク・ムンソン
FAMタイムズ · 記者

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