ベルニナ・エクスプレス、144km区間に55のトンネルと196の橋を通りアルプスを縦断

スイスアルプスの秘境を横断する「ベルニナ・エクスプレス」は、走る鉄路そのものがユネスコ世界文化遺産に登録されている特別な体験を提供します。YouTubeチャンネル「Walk Travel」の映像によると、この特急列車はスイスのChurを出発し、イタリアのTiranoまで計144kmの区間を約4時間30分かけて縦断し、アルプスの深い秘境へと案内します。

ユネスコ世界文化遺産に指定された122kmの鉄路と中世の歴史

ベルニナ・エクスプレスが走行する区間のうち、約122kmの区間がユネスコ世界文化遺産に指定されています。公式名称は「アルブラ線／ベルニナ線と周辺の景観」で、1903年に開通したトゥージス駅からサンモリッツ駅を結ぶアルブラ線と、1910年に開通したサンモリッツ駅からTirano駅を結ぶベルニナ線で構成されています。この路線は2008年にユネスコ世界文化遺産に正式に登録されました。

列車はChur駅を出発し、ユネスコ区間の始点であるトゥージス駅まで、ライン川の上流であるドミニカ渓谷に沿って移動します。この区間は緩やかな平地と森の道が続き、山頂には主に1100年代から1200年代に建築された中世の城塞遺構が位置しています。かつてこの渓谷はイタリアと北ヨーロッパを結ぶ核心的な関門であったため、当時の領主や司教たちが通行税を徴収し、路を防御するために要塞を密集して築いた歴史を留めています。

1,800mの標高差を克服するパノラマ窓の風景とスリル満点の橋

ベルニナ・エクスプレスの特徴は、すべての窓が天井部分まで曲線に開けられたパノラマ窓になっている点です。これにより、乗客はアルプスの壮大な風景を立体的に鑑賞することができます。特に、ラックレール（歯車式レール）を一切使わず、車輪の摩擦力のみで1,800mの標高差を迷いなく昇り降りする区間は、この列車の技術力を示しています。旅は、万年雪と壮大な氷河湖が接する最高2,253mの頂を走る区間まで続きます。

列車は計55の暗いトンネルと196のスリル満点の橋を通り、万年雪の冬から地中海の春まで多様な風景を見せます。特に、海抜800mの高さに位置する深さ19mのソリス高架橋や、高さ65mのランドヴァッサー橋など、壮大なアーチ橋を通過する際の景観は圧巻です。主要な名所を通過するたびに、車内では該当する名所の歴史や写真撮影を案内する放送が流れます。

スイスの物価と列車内の設備および利用情報

ベルニナ・エクスプレスは、スイスのレーティッシュ鉄道が運行する代表的なパノラマ山岳観光列車であり、1等車と2等車に分かれて運行されています。2等車は2列の座席が2列配置されており、座席の間には小さなテーブルとゴミ箱が用意されています。客室の後方には荷物を保管できる荷物置き場があり、車両の間にはトイレが設置されています。トイレには液体石鹸ではなく粉末石鹸が備え付けられているのが特徴です。また、車両の最後尾からは列車の後方越しに外の風景を鑑賞することができます。

映像によると、大人基準の座席予約料とチケット代を含む費用は約20万ウォン水準です。4人家族で利用する場合、列車代だけで100万ウォン近くかかるほど、スイスの高い物価を実感できます。映像では、Chur駅を出発する前に近隣のスーパーで列車内で食べる簡単な食べ物を購入する様子が映し出されています。