伯尔尼纳快车：穿越144公里路段，经过55个隧道与196座桥梁的阿尔卑斯纵贯之旅

横跨瑞士阿尔卑斯山秘境的“伯尔尼纳快车”提供了一种特殊的体验，因为行驶的铁路线本身就被列入了联合国教科文组织世界文化遗产。根据YouTube频道“Walk Travel”的视频显示，这列特快列车从瑞士Chur出发，到意大利Tirano，在总长144公里的路段上用约4小时30分钟的时间完成纵贯，引领乘客领略阿尔卑斯山的深邃秘境。

被指定为联合国教科文组织世界文化遗产的122公里铁路线与中世纪历史

在伯尔尼纳快车行驶的路段中，约122公里的路段被指定为联合国教科文组织世界文化遗产。其官方名称为“阿尔布拉线和伯尔尼纳线的雷蒂亚铁路”，由1903年开通的连接图西斯站与圣莫里茨站的阿尔布拉线，以及1910年开通的连接圣莫里茨站与Tirano站的伯尔尼纳线组成。该线路于2008年正式被列入联合国教科文组织世界文化遗产。

列车从Chur站出发，沿着莱茵河上游的Dominica Valley移动至联合国教科文组织路段的起点图西斯站。这一路段由平缓的平原和森林小路组成，山峰上主要坐落着建筑于1100年代至1200年代的中世纪城堡遗迹。由于过去该山谷是连接意大利与北欧的核心门户，因此保留了当时领主和主教们为了征收通行税并防卫要道而密集建造要塞的历史。

克服1,800米海拔差的全景窗风景与惊险大桥

伯尔尼纳快车的特点是所有窗户都采用了延伸至天花板部分的曲线形全景窗。通过这些窗户，乘客可以立体地欣赏阿尔卑斯山的壮丽风景。特别是无需任何齿轨（齿轮轨道），仅凭车轮摩擦力就能毫不费力地爬升或下降1,800米海拔差的路段，展示了该列车的技术实力。旅程一直延续到行驶在与万年雪和壮丽冰川湖相连的最高2,253米顶峰的路段。

列车共经过55个黑暗的隧道和196座惊险的大桥，展现从万年雪的冬季到地中海的春季等多种风景。特别是经过位于海拔800米高度、深19米的Solis Viaduct以及高度65米的兰德瓦瑟高架桥等雄伟拱桥时的景观最为震撼。每当经过主要景点时，车内都会播放关于该景点历史及摄影指南的广播。

瑞士物价、列车内部设施及使用信息

伯尔尼纳快车是由瑞士雷蒂亚铁路运营的代表性全景山岳观光列车，分为一等座和二等座运行。二等座采用两排两列的座位布局，座位之间设有小桌子和垃圾桶。车厢后部设有存放行李的行李箱，车厢之间安装有洗手间。洗手间的特点是配备的是粉末肥皂而非液体肥皂。此外，在车辆最后端可以通过列车尾部欣赏外部风景。

根据视频显示，以成人标准计算，包含座位预约费和车票在内的费用约为20万韩元水平。如果是4人家庭使用，仅火车票费用就接近100万韩元，可以感受到瑞士极高的物价。视频中还展示了在从Chur站出发前，在附近的超市购买在火车上吃的简单食物的过程。